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【オーリンズTTX-GP 2015specチューニング リリース開始!】

 過酷な灼熱地獄の鈴鹿8耐レースで
 最後まで攻められる、タレにくいレース用リバルビングです。
 嵐のようなハードウェットにも対応していますので、
 ドライ路面のみならず、路面状態の悪いときも、性能を発揮できます!

 2014のレースデータを基に、更なる進化を遂げました!

 伸び圧ともに、旋回性能に重要なピッチング感を出しながらも、
 圧側中速域の腰感をモリモリに盛ることで、十分なリア高さを保ち、
 かつ、高速域ではフラットな特性とすることで、
 ワイドオープンしたときの、しっかりとした踏ん張りと、
 リアタイヤを外へ押し出さない特性を両立、トラクションも向上。
 伸び側の減衰特性も見直し、レース終盤に
 タイヤがちびた時のテールワッキングを大幅に抑制します。

 【価格】 \25,000- (税・送料別/但し国内発送の場合の価格)

 【施工内容】 OH,リバルブ,ガス充填,オイルシール代,オイル代 含む

 【得られる効果】 高温での性能低下の少ない
  ハイ・ビスコシティ・インデックスのオイルを独自にブレンド使用して
  灼熱の夏の鈴鹿をスプリントレースのペースで長時間走行しても
  フィーリングの低下を最小限に抑えることで、確実な完走を狙えます。
  また、WSB仕様TTX44と同様の初期の遊びのない特性になるので、
  リアの高さをキープしやすくなり、タイムアップを狙えます。

  また、リバルビングにより、TTX標準設定よりも、減衰力を強化しながら、
  角の取れた、まろやかなフィーリングとすることでライダー疲労を軽減します。

 【納期】 作業自体は、1日で完了します。
  入庫されるタイミングにより、実際の納期は変動しますが、事前に
  ご予約いただき日程を調整すれば、約三日で返送可能です。

  尚、国外へ発送の場合、送料は別途、頂戴いたします。

 【発注について】まずは、当社へご連絡ください。お見積もりと
  作業日程を調整します。その後、サスペンションをお送り下さい。
  サスペンションを外せない方はショップ様を通じてご依頼下さい。

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【ファクトリーフラットアウトの仕事・私たちができるコト】
■OHLINS,WPほか、各社サスペンション製品の販売,オーバーホール,レース用リバルビング,ワンオフ改造
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■自社製モーターサイクルサスペンションの開発製造販売  ■各種モーターサイクルパーツの販売
■各種ワンオフ部品製作  ■設計開発試作 3Dモデリング
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