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【BMW S1000Rのザックス純正リアショックを鈴鹿8耐レース用にOH!】


 過酷な灼熱地獄の鈴鹿8耐レースで
 最後まで攻められる、タレにくいレース仕様のOHです。
 ザックス製純正リアショックが対象です。

 ガス圧アップ&オイル粘度アップの相乗効果により、
 スプリングは純正レートのままでタイムアップを狙えます。

 尚、S1000RRのリザーバーは、窒素ガスを充填するバルブがついていないため
 ガス充填バルブつきのリザーバーキャップへの交換が必須となります。

 当社製のガス充填バルブつきのリザーバーキャップは、
 容量が大きいので、ガス圧アップ&減衰アップに対応しています。

 当社でレース用OHさせて頂いたS1000RRユーザー様が2013鈴鹿8Hを完走!
 ラップタイムも、前後純正サスペンションでは、驚異的な2分14秒台をマーク!!


 【価格】 \33,000- (税・送料別/但し国内発送の場合の価格)

 【施工内容】
  ガス充填,ガス充填バルブ付きリザーバーキャップ,オイル代 含む

 【得られる効果】 高温での性能低下の少ない
  ハイ・ビスコシティ・インデックスのオイルを独自にブレンド使用して
  灼熱の夏の鈴鹿をスプリントレースのペースで長時間走行しても
  フィーリングの低下を最小限に抑えることで、確実な完走を狙えます。
  また、レース専用リアショックと同様の初期の遊びのない特性になるので、
  リアの高さをキープしやすくなり、タイムアップを狙えます。

  また、この仕様がリバルビングを行う場合のベース仕様となります。

 【納期】 作業自体は、1日で完了します。
  入庫されるタイミングにより、実際の納期は変動しますが、事前に
  ご予約いただき日程を調整すれば、約三日で返送可能です。

  尚、国外へ発送の場合、送料は別途、頂戴いたします。

 【発注について】まずは、当社へご連絡ください。お見積もりと
  作業日程を調整します。その後、サスペンションをお送り下さい。
  サスペンションを外せない方はショップ様を通じてご依頼下さい。



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